«Yo sí hice esa vuelta».
Y nadie tiene con qué demostrar lo contrario. La discusión se resuelve por confianza, no por registro, y siempre la paga alguien.
Control de flota para transporte de carga
El control de flota que no depende de la memoria de nadie
Sus conductores registran cada ruta desde el teléfono, con foto de la carga y hora real. Usted valida en un solo lugar, ve la flota en el mapa y cierra el mes con los montos ya calculados.
Puesta en marcha incluida · Sin permanencia · Sus conductores solo necesitan su teléfono
Foto tomada al momento
no se puede subir una de la galería
Mapa en vivo
mientras la ruta está abierta
Liquidación automática
desde las tarifas de su empresa
Sin equipos que instalar
funciona en el teléfono del conductor
Tres frases que se dicen todos los meses en una empresa de transporte
Ninguna es culpa de nadie. Son el síntoma de una operación que ocurre en la calle y se anota después, de memoria, cuando ya pasó.
«¿Dónde va el camión?».
La respuesta depende de que el conductor conteste el teléfono. Mientras tanto, el cliente espera y la oficina improvisa.
«El cierre lo vemos el fin de semana».
Planillas, capturas de WhatsApp y un cuaderno. Dos días de trabajo administrativo cada mes para llegar a un número que igual se discute.
Del teléfono del conductor al cierre de mes
Un software de control de flota en dos partes: una app para quien maneja y un panel para quien administra. La misma ruta pasa por tres estados y no vuelve a escribirse en ningún cuaderno.
- En ruta
En el teléfono del conductor
Se abre la ruta y empieza a quedar registro
Un botón. Desde ahí quedan la hora real de inicio, la foto de la carga, la operación y el vehículo. El recorrido se comparte solo mientras la ruta esté abierta, y la app lo muestra en pantalla todo el tiempo.
En el panel de la oficina
Llega con su evidencia a una sola cola
Nada de perseguir mensajes. La ruta aparece con sus fotos y sus horarios, se aprueba o se rechaza, y cada novedad del día —una devolución, un cobro no realizado, un robo— se decide ahí mismo: se paga o se descuenta.
- Liquidada
Al cierre del período
El monto ya está calculado
Sale de las rutas aprobadas y de sus propias tarifas por operación y tipo de vehículo. El conductor ve lo que va a cobrar antes de que usted cierre, así que el reclamo llega antes del pago y no después.
Todo lo que hoy vive en un cuaderno
O en un grupo de WhatsApp, o en la cabeza de la persona que lleva veinte años en la oficina y algún día se va a tomar vacaciones.
Evidencia que no se puede fabricar
La foto de la carga se toma con la cámara en el momento: la app no deja elegir una imagen de la galería. Sumada a la hora real y al vehículo, lo que se factura y lo que se paga quedan respaldados, no anotados.
La flota en un mapa
Quién está en ruta ahora y por dónde va, mientras la ruta esté abierta.
Novedades del día
Devoluciones, robos o cobros no realizados, reportados con foto en el momento.
Una sola cola de validación
Rutas y novedades se aprueban o se rechazan en un solo lugar, con criterio y con historial. Se acabó reconstruir el mes leyendo conversaciones de WhatsApp.
Tarifas suyas
Por operación y por tipo de vehículo, tal como ya las tiene acordadas.
El conductor consulta lo suyo sin llamar
Cada uno ve desde su teléfono las rutas que registró y lo que lleva ganado en el período. La oficina deja de atender la misma pregunta veinte veces, y el día del pago no hay sorpresas.
Ubicación
Poner GPS es fácil. Ponerlo sin abrir un conflicto, no.
Es la función que más ayuda a coordinar y la que más problemas trae cuando se instala a la ligera: reclamos, desconfianza y, si alguien lo lleva más lejos, un juicio laboral. En Rutier los límites ya vienen puestos, y eso lo deja a usted en terreno firme desde el primer día.
Leer la política de privacidad- Nada fuera de la jornada
- La captura vive y muere con la ruta. Nadie podrá alegar que se le siguió en su tiempo libre, porque no hay ni un punto registrado ahí.
- Se adopta sin pelea
- La app avisa en pantalla mientras comparte. Cuando el conductor comprueba que el límite es real, la resistencia se cae sola en la primera semana.
- Consentimiento con respaldo
- Cada conductor acepta desde una pantalla que explica qué se registra y quién lo ve. Queda constancia, que es justo lo que le pedirán si algún día se discute.
- Menos datos que custodiar
- Los recorridos se borran solos a los 30 días. Lo que no se guarda no se filtra, no se pide por oficio y no hay que defenderlo.
Se paga por conductor activo
Sin costo de instalación, sin permanencia y sin cobrar por rutas registradas. Si un mes sale un conductor, ese mes no se paga.
Flota
Para la empresa que quiere dejar de perseguir papeles y cerrar el mes en una mañana.
- App para conductores, sin límite de rutas
- Panel de validación y liquidaciones
- Mapa de la flota en ruta
- Historial completo de rutas y pagos
- Puesta en marcha y soporte incluidos
Flota grande
Para operaciones con varias razones sociales o requisitos propios.
- Todo lo del plan Flota
- Varias empresas bajo una misma administración
- Catálogos y tarifas a medida
- Acompañamiento en terreno durante la marcha blanca
- Canal de soporte directo
El valor por conductor depende del tamaño de la flota. Escríbanos con el número y le respondemos con una cotización.
Nos manda su Excel de tarifas. Del resto nos encargamos.
Aquí no hay proyecto de implementación, ni consultores, ni tres meses de reuniones antes de ver algo funcionando.
- 01
Una reunión de una hora
Nos cuenta qué operaciones hace, con qué vehículos y cuánto paga por cada vuelta. Con eso alcanza para empezar.
- 02
Le dejamos todo cargado
Sus tarifas, sus patentes y sus tipos de vehículo entran al sistema tal como los tiene. Usted no llena un solo formulario.
- 03
El lunes siguiente ya se usa
Da de alta a sus conductores desde el panel, les llega el acceso y esa misma semana empieza a haber registro. No hay curso que dictar.
Lo que nos preguntan antes de firmar
¿Tiene otra? Pregúntenos«Mis conductores no son buenos con el teléfono»
La app tiene dos botones grandes: iniciar y terminar. Entre medio, una foto. Está pensada para usarse con guantes, con sol de frente y sin haber leído un manual, porque así es como se va a usar.
«¿Tengo que instalar GPS en los camiones?»
No. Ni equipos, ni instalación, ni contrato con una empresa de rastreo. La ubicación sale del teléfono que el conductor ya lleva encima, y solo mientras la ruta está abierta.
«¿Tengo que cambiar cómo trabajamos?»
No. Cargamos sus operaciones, sus tipos de vehículo y sus tarifas tal como las tiene hoy. Rutier se adapta a su forma de trabajar, no al revés.
«¿Cuánto demora estar funcionando?»
Días, no meses. No hay servidores que comprar ni integraciones que esperar: nosotros dejamos la operación cargada y usted da de alta a sus conductores desde el panel.
Véalo con sus propias rutas
Cuéntenos cuántos conductores tiene y cómo registra hoy. Preparamos una demo con sus operaciones y sus tarifas cargadas, para que vea el sistema con su realidad y no con datos de ejemplo.
Le contesta el equipo que hizo Rutier, no un ejecutivo comercial.